Acastillage |
Gréement de sloop
Gréement en tête à 1 étage de barres de flèches, avec marches de mât
Mât et bôme aluminium, déposés pour inspection complète en 2013 (rivets des marches de mât, plusieurs réas, câbles électriques, antenne VHF… remplacés) ; vit-de-mulet changé en janvier 2014
Gréement dormant neuf (2013) : haubans, étai, pataras, ridoirs, coquilles de mât intégralement remplacés (embouts NORSEMAN)
Enrouleur de génois démonté en 2013, avec remplacement de l’étai et des paliers à neuf
Etai largable avec ridoir pélican WICHARD neufs (2012)
Grand voile de 17 m2, semi lattée à 3 ris, en très bon état (2013 – voilier Sails Concept, France
Génois de 29 m2, sur enrouleur avec bande UV, en très bon état (2013 – Sails Concept)
Trinquette 17 m2 à 1 ris, sur étai largable, en très bon état (2013 – Sails Concept)
Tourmentin orange fluo neuf (2013)
Tauds de GV et de génois en Sunbrella (2013)
Tangon
Spi symétrique et génois léger en état d’usage
Winchs Self Tailing LEWMAR et HARKEN
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Électricité |
Circuits 12 et 220V
Batterie servitudes au gel 200 Ah (2012)
Batterie moteur 55 Ah (2013)
Batterie de sécurité à double fonction moteur / servitudes de 100 Ah (2009)
Alternateur 12V / 70A sur moteur
Chargeur de quai
2 panneaux solaires, de 80 W (2007) et 190 W (2011), pour un total de 270 W avec régulateurs indépendants, dont un MPPT (2011)
Convertisseur 12/220V 300W (septembre 2014)
Feux de navigation à LED
Eclairage intérieur en partie à LED
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Instruments |
Electronique et aide à la navigation
Compas Plastimo
Anémomètre manuel Xplorer
Multi (speedo, sondeur ...) NAVMAN (2006), afficheur ADVANSEA (2011)
Pilote automatique NAVICO TP 5000
Détecteur de fuite (montage électronique personnel)
Sondeur de pêche GARMIN (2014)
GPS traceur Lowrance HDS5m (2013)
AIS emetteur / récepteur EM-TRAK B100 (2013)
VHF fixe ICOM IC-M412 (2014)
Radar FURUNO 1623 (2007)
2 GPS portables
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