Caractéristiques générales :
Longueur : 12,60 m (41′ 3″)
Largeur : 3,98m
Tirant d’eau : 1m à 2,40m
Dépacement : 7,9 tonnes
Lest : 3 tonnes
Matériau : Aluminium
Moteur : Volvo D2 40 – 40 CV
Bateau immatriculé et papeetisé. Visible en Malaisie.
Dériveur Intégral en Aluminium, à fond plat. Bateau de voyage réputé. 3 cabines doubles, moteur neuf
Aménagements :
6 à 8 couchages
Une cabine double avant avecpenderie
Un grand carré ; les banquettes peuvent servir de couchettes
Cuisine en U à tribord
Table à cartes (très grande) à bâbord
Salle d’eau avec WC chimique
WC à bâbord
Deux cabines doubles à l’arrière
Soute à voile dans le pic avant
Inventaire détaillé :
Construction
Dériveur intégral en aluminium, à deux dérives en ligne, de type Via 42*, construit en 1984 aux Ateliers et Chantiers de Fécamp, selon des plans de l’architecte Jean Louis Noir.
*Via Marine est une filiale de la Compagnie de Navigation Mixte.
Les précédents propriétaires sont arrivés en Polynésie avec ce voilier depuis le métropole.
Les propriétaires actuels l’ont acheté en 2008.
Le bateau est actuellement en Malaisie.
Moteur
Volvo D2 40 (40ch), neuf, Installation Janvier 2012 (sous garantie) – 850 heures
Embase saildrive Volvo (neuve comme le moteur)
Réservoir gasoil : 300 litresMouillage
Guindeau électrique Goïot 1000W de 2001
Mouillage principal : Ancre Brake 20kg (2009) + 80 mètres de chaîne de 10
Mouillages secondaires : ancre FOB +ancre CQR
2 x 30 mètres de câblot
Annexe
Annexe semi-rigide Apex A 09 de 2008
Moteur annexe Mercury 15 CV Seapro de 2008
Sécurité
Balise de détresse Safelink de 2011
2 gilets auto gonflant + longes de 2008
Harnais
Feux de détresse 1ère catégorie de 2012
Divers
Intérieur refait à neuf entre 2009 et 2012
Coque et cockpit repeints fin 2011
Bimini de 2005
Tauds de soleil de 2004 et 2006
Balcon de cockpit et filières de 2003
2 Winchs de roof Harken ST 40 de 2003
Winchs de genois Harken 53
Divers bouts d’amarrage
Douchette (sur tableau arrière)
Compresseur pour plongée Coltri mch6 moteur thermique (partie compresseur neuf 2011)
2 équipements complets de plongée (Bouteilles, stab, détendeur, combinaisons etc)
Dernier carénage : avril 2013
Points forts
Bateau conçu et équipé pour une navigation hauturière.
Les VIA, et en particulier les VIA 42, sont très réputés dans l’univers du voyage en voilier grâce à leur haute qualité de construction et leur modernité (coque « en formes » enduite époxy et peinte polyuréthane bi composant, barre à roue, etc).
Dériveur Intégral en Aluminium, à fond plat, il peut s’échouer sans problèmes sur sa solide semelle de 12 mm d’épaisseur.
Il reste manœuvrant dans sa configuration « faible tirant d’eau » dérives hautes grâce à son safran fixe à volet de fuite.
L’intérieur du VIA 42 est très lumineux, les hublots sont disposés sur toute la longueur du roof. Il est également très aéré grâce à ses nombreux capots ouvrants, et très bien isolé.
Les volumes de rangements sont énormes, le coin cuisine est un vrai plaisir à utiliser, ainsi que la table à cartes grand format.
Moteur neuf.