Caractéristiques générales :
Longueur : 9,08 m (29′ 9″)
Largeur : 3,28 m
Tirant d’eau : 0,80 m à 2,10 m (dérive pivotante creuse en acier)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Matériau : acier
Moteur : BMW 35 CV
Voilier papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Dériveur intégral, très habitable et confortable. Révisé et prêt à naviguer.
Aménagements :
5 couchages
Cabine double à l’avant,
Cuisine en long sur bâbord
Carré en U avec table sur tribord
Table à cartes dans le sens de la marche à bâbord
Couchette double arrière sur bâbord
Grande salle de bain / WC avec rangements à l’arrière tribord
Inventaire détaillé :
Construction
Dériveur intégral en acier, de type OXION 32’ construit en France par les chantiers Form Océan en 1986, selon des plans Joubert / Nivelt.
Arrivé en Polynésie en 1996, il appartient depuis 1999 à son propriétaire actuel qui vit à bord et navigue (Tuamotu, Marquises).
Depuis 1999, le propriétaire a réalisé plusieurs chantiers d’entretien sur le bateau, en 2003, en 2007, durant 9 mois (mise à nu de la coque intérieur / extérieur et du pont, les vaigrages sont démontés, reposés, rails d’écoute, capots, …). En 2010, le mât est déposé et vérifié, le gréement vérifié et en partie changé. Début 2011, le puit de dérive est vérifié, mis à nu, la plaque de dérive et les joints changés.
Moteur
Moteur inboard BMW D35-2 35 CV, posé en 1999
Réservoir plastique amovible de gasoil de 70 litres
Mouillages
Guindeau manuel Lofrans
Mouillage principal : Ancre plate Fob 20 kg avec 35 m de chaîne de 8 et 30 m de bout de 15,
Mouillage secondaire : Ancre plate Britany 15 kg, 30 m de chaîne de 10
Autres
Annexe semi rigide Caribe,
Moteur HB : Suzuki 15 CV de 2007, peu servi
Sécurité
Extincteur,
7 gilets de sauvetage / 5 harnais
Divers
Bimini amovible de 2011.
Dodger amovible
Portique support de panneau solaire + potence pour moteur HB de 2011
Régulateur d’allure Navik
Dernier carénage : 05/2011
Expertisé en novembre 2011.
Points forts
Bateau prêt à naviguer (état, équipement)
Intérieur spacieux et confortable.