Caractéristiques générales :
Longueur : 13,10 m (42′ 11″)
Longueur avec jupes rallongées : 14 m
Largeur : 7 m
Tirant d’eau : 0,8 à 1,80 m (dérives sabres)
Hauteur sous barrot : 1,85 m dans la nacelle, 2 m dans les coques.
Déplacement à lège : 9,5 tonnes
Matériau : Polyester
Gréement : Sloop
Moteurs : Volvo 2 *40 CV
Voilier papeetisé. Pavillon belge.
Bateau situé en Polynésie Française
Catamaran très bien entretenu et équipé.
Bateau surmotorisé, moteurs récents (2007).
Ancienne version 4 cabines transformé en version propriétaire
Aménagements :
6 couchages
Coque tribord (coque propriétaire)
Grand lit (format terrien)
Dressing
Salle de bain avec douche indépendante
Salle des machines accès moteur à l’arrière
Coque bâbord
2 cabines doubles
Salle de bain
Pointe avant bâbord : zone technique et rangement outils
Salle des machines accès moteur à l’arrière
Nacelle
Grand carré, table rabattable
Grande cuisine
Table à cartes
Grand cockpit avec table fixe en teck
Inventaire détaillé :
Construction
Catamaran en sandwich polyester, de type Catana 42S (43 pieds) construit en 1991, par les chantiers Catana France.
Son premier propriétaire l’achète pour faire du charter en Méditerrannée, mais le bateau navigue très peu alors.
Le second propriétaire part pour deux années sabbatiques (France – Caraïbes – Tahiti), le bateau retourne ensuite en cargo en France.
Il est alors acheté par les 3èmes propriétaires en 1999 en France, ils l’équipent à leur tour pour un grand départ et quittent la France en 2001 et arrivent en Polynésie en 2005.
Le propriétaire actuel l’acquiert en 2008 et continue à l’entretenir soigneusement.
Moteurs
2 Moteurs inboard Volvo MD 2040 de 40 CV, changés en 2007 (600 heures)
Hélice neuves (2013)
Réserve de gasoil de 2*135 litres soit 270 litres au total
Mouillage
Guindeau électrique Lofrans Tigre de 1200 W
Mouillage principal : ancre Brugel 35kg (2012) + 60 mètres de chaîne de 10 (2012)
Annexe
Annexe semi rigide AB (2005), avec housse (2014)
Moteur HB Yamaha Enduro 15 CV (2005)
Divers
Portique avec bossoirs, support de 4 panneaux solaires, orientable
Bras de levage HB
Bimini rigide, 2004, support de 4 panneaux solaires
Flexibles hydrauliques remplacés en 2012 et vérins de barres en 2013
Dernier carénage : septembre 2013, avec sous-couche epoxy et remplacement de toutes les vannes et passe-coques
Points forts
Catamaran surmotorisé (version standard en 28 CV contre 40 CV actuellement), moteurs récents.
Bonnes performances, qualité de fabrication Catana.
Grandes jupes plateformes idéales au mouillage
1 coque propriétaire
Bateau rapide et marin.