Caractéristiques générales :
Longueur : 11,94 m (39′ 1″)
Longueur de coque : 11,44 m
Longueur de flottaison : 10,67 m
Bau maximum : 3,92 m
Tirant d’eau : 0,77 m à 2,35 m (dériveur intégral)
Déplacement à vide : 8 800 kg
Hauteur sous barrot : 2 m
Matériau : Aluminium
Moteur : Volvo 40 CV
Pavillon français.
Bateau situé en Polynésie Française
Dériveur intégral en aluminium. Construction ALUBAT, robuste et fiable.
Bateau de voyage, récent et bien équipé. Version 2 cabines.
Voilier isolé et chauffé, pouvant s’adapter à toutes les navigations, sous toutes les latitudes, des tropiques au grand froid.
Aménagements :
4 à 6 couchages
Cabine double à l’avant
Carré ; la banquette bâbord peut se transformer en couchage double.
Cuisine à bâbord, évier central
Table à cartes à tribord
Salle de bain avec douchette, lavabo et WC à l’arrière tribord
Au fond de la salle de bain, grand espace de stockage.
Cabine double à l`arrière bâbord
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier en aluminium de type OVNI 365, construit en septembre 2007 au chantier ALUBAT.
L’expérience du Chantier ALUBAT en matière de dériveur intégral et la réputation de Marc Lombard en matière de performance se sont unies pour la première fois pour donner naissance à l’OVNI 365 : une totale réussite tant l’agrément du bateau, son confort et ses performances étonnent. Au près comme au portant, en grand voyage ou en croisière côtière, l’OVNI 365 saura satisfaire les plus exigeants.
Cette unité n’a eu qu’un seul propriétaire.
Moteur
Moteur VOLVO D240 40 CV (900 heures)
Compartiment moteur insonorisé et ventilé (1 entrée et 1 sortie d’air)
Moteur isolé en bipolaire
Hélice tripale, ligne d’arbre
Réservoir de gasoil de 180 litres
Mouillage
Guindeau électrique 1000W Lofrans avec télécommande
Mouillage principal : ancre Brake 24 kg + 60 m de chaîne de 10 mm + 40 m de câblot
Mouillage secondaire : ancre Brake 20 kg + 15 m de chaîne de 10 mm + 30 m de câblot
Annexe
Annexe gonflable ZODIAC 2.40m, état moyen
Moteur HB Honda 5 CV
Grappin pour mouillage
Sécurité
Radeau de survie Plastimo Transocean 6 places de 2007 – jamais révisé
4 gilets de sauvetage automatiques pressiostatiques
Combinaison de survie TPS 5 (grande taille)
Balise de détresse ACR + GPS + largueur
Petite bouteille de plongée
Lignes de vie
Bidons étanches
Divers
Capote
Bimini avec protections latérales contre le soleil
Coussins de cockpit sur mesure
Vaisselle complète
Bidons pour gaoil (5*20L)
Housses de protection pour barre à roue, winchs, radar, GPS et antenne iridium
Sommiers à lattes dans les cabines
Revêtement Surell (inusable) sur plans de travail cuisine et et salle de bain
Balcon de pied de mât
Echelons de mât
Dernier carénage : Septembre 2014. Carénage effectué tous les ans.
Points forts
Bateau parfaitement entretenu, prêt pour la grande croisière.