Caractéristiques générales :
Longueur : 12,75 m (41′ 9″)
Largeur : 4,94 m
Bau maximum : 3,98 m
Tirant d’eau : 1,72 m
Matériau : polyester
Gréement : Sloop
Moteur : YANMAR 50 CV
Bateau situé en Polynésie Française
Voilier équipé Grand Voyage, autonome et prêt à continuer la route.
Gréement dormant neuf, août 2014.
Aménagements :
3 cabines doubles, 2 salles de bain
Grande cabine double avant avec salle de douche dans la pointe. Le WC a été supprimé pour faire un placard à rangements.
Un grand carré sur tribord transformable en 2 couchages
Cuisine en long sur bâbord
Table à cartes sur tribord
2 cabines double arrière
La cabine tribord sert actuellement de rangement (les mousses ont été enlevées).
1 cabinet de toilette /WC à l’arrière bâbord (réservoir eaux noires)
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier en polyester de type OCEANIS 411, construit aux USA par le chantier BENETEAU, et mis à l’eau en 1999.
Le bateau est loué par la société Moorings (Moorings 413) de 2000 à 2005.
Ses propriétaires actuels l’achètent en 2005 et vivent à bord depuis. Après avoir équipé le bateau pour le grand voyage, ils partent en 2006, naviguent dans les Caraïbes et en Amérique centrale, et arrivent en Polynésie en 2012.
Moteur
Moteur YANMAR 4JH3E 50CV (7400 heures en octobre 2012)
1 Réservoir de 150 litres de gasoil
Mouillage
Guindeau Lofrans Tigre 1000 W 12 V
Mouillage principal : ancre Cobra 20 kg + 50 mètres de chaîne 10mm (2014) + 50 m de bout
Mouillage secondaire : ancre FORTRESS aluminium + 50m de bout
Sécurité
4 extincteurs
8 gilets de sauvetage
Fusées
Annexe
Annexe semi-rigide AB-9VL de 2010, housse refaite en 2014
Moteur HB Mercury 15CV (2012)
Portique avec bossoirs permettant de remonter l’annexe pour la navigation
Potence pour le moteur hors bord
Divers
Capote (2013)
Bimini
Taud de soleil
Teck jupe arrière refait en 2014
Dernier carénage : mai 2014, avec changement bague hydrolube, peinture bleu ligne flottaison.
Traitement préventif anti-osmose (gel-coat brut, barrière époxy verte, antifouling)
Points forts
Bateau confortable et sûr. Très bonne habitabilité.
Très bon état général ; régulièrement entretenu – pas de travaux à prévoir.
Equipé TDM complètement autonome.