Catamaran Occasion CATANA Catana 471 (14,34 m) - 1998 47 pieds 1 po (14.3 mètres) 1998

350,000€ EUR

Polynésie Française
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Description


Caractéristiques générales :

Longueur : 14,34 m (47′ 0″)
Largeur : 7,70 m
Tirant d’eau : 1,30 à 2,60 m
Hauteur sous barrot : 2 m
Déplacement lège: 10 tonnes
Moteurs : Volvo MD22 2*50 CV

Bateau immatriculé et papeetisé.TVA payée.

Bateau situé en Polynésie Française
Catamaran Catana en version propriétaire, 3 cabines. Gréement dormant et mât de 2013.

Prêt à naviguer.
Aménagements :

3 cabines doubles / 6 à 8 couchages

Coque tribord (propriétaire)

Cabine double à l’arrière 160 x 200
Nombreux rangements au centre
Grande salle de bain / douche à l’avant avec lave-linge
WC indépendants avec lave-mains
Bannette rabattable dans la pointe avant

Coque bâbord (invités)

Cabine double à l’arrière, 160 x 200
Salle de bain / WC / douche en coursive . 1 réfrigérateur et 1 congélateur .
Cabine double à l’avant
Bannette rabattable dans la pointe avant

Nacelle

Grand carré en U, table rabattable.
Cuisine en face, ouverture sur le cockpit
Table à carte avec siège pivotant
Très grand cockpit avec table fixe en teck (2 battants repliables)
2 postes de barre (poste principal à bâbord)

Inventaire détaillé :
Construction

Catamaran de type Catana 471 version propriétaire N° 8 construit en France par les chantiers Catana sur plans Christophe Barreau en 1998.
L’actuel propriétaire achète le bateau en 2003. Depuis 2004, le bateau a navigué en Amérique du Sud, Antilles, Bahamas, Cuba, Amérique centrale, Polynésie française , Cook , Tonga , Fidji , Wallis et Futuna , Vanuatu , Nouvelle Calédonie , Nouvelle Zélande (important refit en 2011 dans un chantier kiwi) , puis retour en Polynésie .
Le bateau bât pavillon Français.
Moteur

2 Moteurs Volvo MD 22 50 CV avec saildrive Volvo, +/- 3600 heures
Les 2 inverseurs ont été changés en 2007.
2 hélices tripales repliables Volvo
2 Réservoirs de gasoil de 400 et 300 litres, soit 700 litres au total
Commandes mécaniques au poste de barre bâbord
Mouillage

Guindeau électrique Lofrans Project X3 1500 W (2007), avec télécommande à fil et poste de barre bâbord
Mouillage principal : ancre Delta 25 kg + 100 m de chaîne de 12 mm (2011)
Mouillages secondaires : ancre Spade 25 kg avec 10 m de chaîne et 50m de câblot
Ancre légère plate en Alu Fortress FX 37
Annexe

Annexe semi rigide Zodiac 3,40 m (2004)
Moteur HB Yamaha 25 CV (2004)
Housse d’annexe neuve (2012)
Ancre d’annexe
Sécurité

Equipé en première catégorie
1Survie Plastimo 6 places (1998) , 1 survie Bombard 6 places révisée (2004)
Balise de détresse ACR – EPIRB 406 MHz (2004)
Divers

Bimini rigide avec éclairage LED et système de récupération d’eau de pluie
Trampolines changés 2011
Compresseur de plongée Bauer Junior II (220 V sur groupe) , 40 heures de fonctionnement
Revêtements en teck des jupes refait en 2011
Nombreuses pièces détachées
Tauds de cockpit (2011) , coussins de cockpit refaits à neuf (2012)
Etanchéité des hublots en acrylique du carré refaite en 2011 .
Révision complète des safrans en 2012 .
Eclairage LED des contre-marches des jupes .
2 compas Plastimo Olympic 135 changés en 2011 .
2 gilets gonflables Crewsaver 150 N révisés .
1 BBQ à gaz Magma
1 Imprimante HP
1 cafetière Magimix Nespresso
Vaisselle

Dernier carénage : 2011 avec traitement anti osmose préventif (pelage complet de la partie sous marine des 2 coques et reconstruction à la résine-Epoxy , étraves renforcées par du Kevlar). Changement des passe-coques.
Actuellement à sec.
Points forts

Catamaran confortable, rapide et équipé grand voyage.
Très bien entretenu par ses propriétaires.
Prêt à naviguer. Pas de travaux nécessaires.


Marque CATANA
Modèle Catana 471 (14,34 m) - 1998
Année 1998
Prix 350,000
Devise € EUR
Matériaux Polyester
Longueur hors tout 47.047244166
Largeur 25.26246723
Tirant d'eau 0
Type de gouvernail Roue
Type d'embarcation 0
Type de moteur Volvo MD22 2*50 CV
Type de carburant diesel
Acastillage

Gréement de sloop

Mât Sparcraft en aluminium (2013)
Gréement dormant de 2013
Bôme en carbone
Grand Voile Northsails en Spectra full batten 3 ris (2008) avec lazy bag (2010)
Génois Northsails en Spectra (2008) sur enrouleur Profurl
Gennaker Northsails en Dacron (2004) sur bout-dehors
Trinquette Northsails en Spectra 2011
1 Spinnaker symétrique Deltavoiles tri radial 180 m² avec chaussette
1 Winch électrique Harken 56
5 Winchs manuels Harken (2 x 56 , 2 x 46 , 1 x 48 en pied de mât)

Électricité

4 batteries de service au gel de 250 Ah 12 V soit 1000 Ah au total (2011)
2 Batteries moteur au gel 100 Ah (2011)
1 batterie au gel pour winch 70 Ah (2011)
Groupe Electrogène Northernlight Lugger M 673 L 6 KW (+/- 2200 heures)
3 panneaux solaires de 135 W sur portique orientable (2011)
4 panneaux solaires de 50 W sur Bimini .
Convertisseur Mastervolt 2000 W
1 chargeur Tecsup 60 A 230/12 V
Circuit électrique 12 V et 220 V

Intérieur

Confort

Eau douce : 2 réservoirs de 400 litres soit 800 litres au total.
2 éviers Inox avec plan de travail en Corian (2010) , eau douce et eau de mer sur éviers .
2 Chauffe-eau Sigmar de 40 litres (moteur / quai / groupe)
Dessalinisateur Dessalator Duo , 12 V et 220 V , 60 L/h (2004)
Gazinière Force 10 , 3 feux + four à gaz (2009) . 1 four à micro-ondes .
2 Réfrigérateurs de 100 et 150 litres
Congélateur 100 litres (transformable en Réfrigérateur)
2 WC manuels
3 Douches : 1 dans la coque propriétaire / 1 coque invités / 1 extérieure (chaud / froid)
Lave linge Ariston 4,5 Kg (fonctionne sur le groupe , en 220 V et 50 Hz )
HiFi Pioneer , CD , 2 HP dans le carré et 2 HP dans le cockpit
TV et lecteur DVD Philips

Instruments

V.H.F Navicom RT 450 DSC , HP dans le cockpit
Centrale de navigation et pilote automatique B & G Hydra 2000 (2004) , répétiteurs au poste de barre bâbord et dans la cabine propriétaire .
Sondeur portable 400 kHz
GPS Furuno GP-32 (2004)
Radar Furuno M1623 (2004)
Pilote automatique hydraulique Lecomble&Schmidt ST40 (2004) commandes à table à cartes
Téléphone satellitaire Iridium
Antenne TV Glomex (2010)

Distance Inconnu
Adresse Polynésie Française
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