Caractéristiques générales :
Longueur : 10,60 m (34′ 9″)
Largeur : 5.85 m
Tirant d’eau : 0,95 m
Hauteur sous barrot : 1,80 m
Déplacement à lège : 4,5 tonnes
Moteurs : YANMAR 2*18 CV
Bateau papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Catamaran petit mais costaud !
Idéal pour cabotage en Polynésie. 3 cabines doubles.
Aménagements :
6 couchages
Coque tribord
Cabine double à l’arrière avec couchette dans le sens de la longueur
Cabine double à l’avant avec couchette dans le sens de la longueur
Pointe avant : Espace de stockage ou Cabine simple
Coque bâbord
Cabine double à l’avant avec couchette dans le sens de la largeur
Pointe avant : Espace de stockage ou Cabine simple
Salle de bain à l´arrière : lavabo, douche au centre et WC
Nacelle
Carré et table à cartes à bâbord
Cuisine à tribord
Grand cockpit avec table fixe
Inventaire détaillé :
Construction
Catamaran en polyester de type TOBAGO 35, construit en 1998 par les chantiers Fountaine Pajot, selon des plans Joubert-Nivelt Design.
Jusqu’en 2005, il appartient à une société de charter en Martinique. Le propriétaire précédent le garde jusqu’en 2011, date à laquelle le propriétaire actuel l’achète. Il le prépare pour la navigation hauturière et navigue jusqu’en Polynésie Française.
Moteurs
2 moteurs inboard Yanmar de 18 CV, reconditionnés entièrement en 2011 (depuis ils ont tourné une centaine d’heures)
Nombre d’heures moteur : bâbord : 4884 h / tribord : 4672 h
Dernière vidange : fin 2013
Commandes moteurs et manettes de direction neuves
Câbles d’embrayage et d’accélérateur neufs
2 sail drives
Réservoir de gasoil en inox (nettoyé en 2011) de 160 litres
Mouillage
Guindeau électrique Goiot 1000 W avec commande à distance
Ancres : 2 ancres plates + ancre CQR
60 mètres de chaîne de 10 neuf – regalvanisée en 2011, à changer
Annexe
Moteur hors bord YAMAHA 5 CV (2011, environ 100 h)
Sécurité
Balise de détresse EPIRB KANNAD 406 Mhz avec GPS (2011)
Pistolet lance fusées (2011)
Gilets de sauvetage
Extincteurs (à rééprouver)
Divers
Trampoline en très bon état (2012)
Toile du bimini changée en 2013 (toile épaisse)
Coussins de cockpit (2011)
Nombreuses pièces de rechange, quincaillerie et outillage
Dernier carénage : octobre 2014
Points forts
Bateau simple et très agréable à habiter.
Bateau léger facile à manœuvrer (même seul), idéal pour cabotage en Polynésie en toute autonomie et toute sécurité.