Caractéristiques générales :
Longueur : 12,10 m (39′ 8″)
Largeur : 3,80 m
Tirant d’eau : 1,90 m
Hauteur sous barrot : 1,96 m
Matériau : Sandwich balsa 3/4 » polyester, fibre
Gréement : Sloop
Moteur : Westerbeke 46 CV
Bateau papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Cabine arrière spacieuse. Voilier rapide, de caractère.
Aménagements :
6 couchages
Une cabine arrière double avec rangements et WC
Une cabine avant double
Une salle d’eau/WC avec douche à l’avant, côté bâbord
Carré au centre
Cuisine en U sur bâbord
Table à cartes sur tribord
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier de type O’Day 40 construit en 1987 aux Etats-Unis par les chantier O’day sur des plans Philippe Briand.
la construction du pont et de la coque est en sandwich balsa 3/4″, résine polyester et fibre biaxial, avec des renforts en plywood et « doublure » en fibre de verre.
Tous les passe-coques sont entourés de fibre de verre.
Son propriétaire l’a acheté en 2007 aux Etats-Unis et l’a convoyé en Polynésie Française.
Le bateau bât pavillon Américain
Moteur
Moteur Westerbeke (entièrement refait en 2007) 46 CV
Réservoir de gasoil de 152 litres (40 gallons)
Mouillage
Guindeau électrique 700 Watt (moteur à remplacer)
Mouillage principal : ancre Fortress 55 + 12 mètres de chaîne de 10 mm et 250 mètres de bout
Mouillage secondaire : ancre Fortress 40 + une dizaine de mètres de chaîne de 8 mm et 250 mètres de bout
2 ancres CQR de 20 kg chacune
Divers
Portique
Bimini et capote (réfection prévue)
7 gilets de sauvetage
Dernier carénage : Juillet 2010 (safran renforcé à cette occasion)
Points forts
Voilier rapide
Construction robuste, cabine arrière spacieuse, voilier de caractère.
Travaux à prévoir
Remplacer le moteur du guindeau
Vernir les planchers
Remplacer la survie