Caractéristiques générales :
Longueur : 14,50 m (47′ 6″)
Largeur : 3,96 m
Tirant d’eau : 1,8 m
Déplacement : 15 tonnes
Matériau : Ferrociment
Moteur : Volvo 50 CV
Voilier papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Voilier en ferrociment, familial et confortable.
Confort et sécurité. Très grande habitabilité, de nombreux rangements.
Bateau idéal pour grande navigation et vie à bord.
Aménagements :
5 à 8 couchages
Grande cabine double à l’avant avec couchage double et 1 couchage simple
2 couchettes simples dans le carré
Très grande cabine arrière
Salle de bain avec WC à tribord
Table à carte à tribord
Cuisine en L sur bâbord
Carré spacieux
Coursive pour accéder à l’arrière sur tribord
Cockpit central sécurisant
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier gréé en ketch, construction amateur en ferrociment réalisée en 1978 par une association d’ingénieurs en BTP.
Epaisseur de la coque : 18 mm, pont : 12 mm
Construction en monobloc après étude des adjuvants et granulométrie des agrégats.
L’intérieur et l’extérieur de la coque sont enduits à l’époxy.
L’aménagement a été refait en 2007.
Depuis sa construction, le bateau a fait de nombreuses navigations familiales en Méditerranée, aux Antilles, en Amérique centrale, Amérique du sud et jusqu’en Polynésie.
Moteur
Moteur inboard Volvo MD22 A 50 CV de 2003 (1000 heures)
2 réservoirs de gasoil : 200 L + 100L
Autonomie de 5 x 24h non stop
Pompe à gasoil neuve, pompe à eau de mer neuve (2014)
Courroie de distribution changée en 2013
Mouillage
Guindeau électrique Lofrans Cayman 1000W
Mouillage principal : ancre ROCNA de 30 kg + 60 m de chaîne de 12 mm (2012) + 60 m d’aussière de 22 mm
Mouillage secondaire : 2 ancres CQR de 20 et 25 kg avec 2 x 50 m d’aussière
Annexe
Annexe semi-rigide AB de 2.80 m
Moteur HB Mercury 9.9 CV
Divers
Dernier carénage : avril 2012
Sécurité
Homologué en 1ère catégorie
Extincteur
Cloison étanche à l’avant faisant partie de la structure du bateau
Détecteur de monoxyde de carbone
Balise de détresse
Radeau de survie à changer
Points forts
Voilier en ferrociment familial et confortable.
Très bien entretenu, bien équipé, prêt à partir, idéal grand voyage et vie à bord.
Beaucoup de rangements, grande habitabilité avec cockpit central sécurisant.
Travaux à prévoir
Changer les feux de navigation en tête de mât + câblage des feux