Caractéristiques générales :
Longueur : 13,50 m (44′ 3″)
Largeur : 4,36 m
Tirant d’eau : 1,10 m à 2,50 m dérive pivotante
Hauteur sous barrot : 1,9 – 2 m
Matériau : bois époxy
Déplacement : 14 tonnes
Moteur : Vétus 62 CV
Visible à Panama
Dériveur, 3 cabines, 2 salles de bain, robuste et marin.
Aménagements :
5 couchages
Soute à voiles à l’avant
Un carré avec banquettes en U
Vaste table à cartes sur tribord
Cuisine sur bâbord
Coursive sur bâbord avec rangements (à l’origine couchette double + simple)
Une cabine propriétaire double arrière avec salle de bain / WC et douche attenante
Une cabine à l’arrière tribord, avec couchettes superposées (double en haut, simple en bas)
Salle de bains /WC avec douche attenante
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier sloop, coque épaisse en bois époxy, avec cockpit central et salon de pont.
Le bateau a été construit au Chantier Naval de Soubise en France en 1988.
Il appartient à son premier propriétaire jusqu’en 1999 et navigue très peu.
Le second propriétaire vit à bord et navigue également peu.
Les propriétaires actuels acquièrent le bateau en 2007 et naviguent 6 mois par an. Ils quittent la France et navigue jusqu’à Panama.
Le bateau est équipé Tour du Monde et refait à neuf (peintures de coque et menuiseries) en 2010.
Il est actuellement basé à Panama, et est entretenu par un marin.
Il bât pavillon Français.
Moteur
Moteur P4.25 Peugeot marinisé Vetus 62 CV (2800 heures) origine
Travaux 2012 : le moteur a été sorti (changement pistons et joints).
Le moteur est maintenant comme neuf !
Réservoir de gasoil de 500 litres.
Annexe
Annexe Caribe 9.5AL
Moteur hors bord Yamaha 15 CV 2010 (Etat neuf moins de 50 heures)
Sécurité
Matériel de sécurité 1ère catégorie pour 8 personnes sauf survie à remplacer
Balise Kannad avec GPS
Divers
Bimini avec récupérateur d’eau 2010
Dodger amovible (tissu changé en 2010)
Portique avec bossoirs 2010
Dernier carénage 2010
Peintures coque et pont réalisées début 2010.
Points forts
Dériveur propre, intérieur agréable et clair.
Bateau très robuste gréement sur dimensionné, coque épaisse, sécurisant par gros temps.