Caractéristiques générales :
Longueur : 12,96 m (42′ 5″)
Largeur : 4,22 m
Tirant d’eau : 1,80 m
Hauteur sous-barrot : 2 m
Matériau : Polyester
Gréement : Sloop
Déplacement : 9 tonnes
Moteur : PERKINS 4108 50CV
Pavillon français.
Bateau situé en Polynésie Française
Monocoque idéal pour la croisière familiale.
Prêt à naviguer !
Aménagements :
Version 4 cabines transformé en 3 – 6 couchages
Grande cabine double propriétaire à l’avant
2 grandes cabines double arrière
Salle de bain / WC avec douche
Placard à tribord (salle de bain transformée en rangement)
Grand carré
Cuisine équipée
Table à carte
Grand cockpit avec table
Soute à voile en avant de la cabine avant, accessible depuis le pont
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier en polyester de type OCEANIS 430 construit en 1986 construit par le chantier BENETEAU.
Bateau très sûr alliant performance et confort avec un très beau volume intérieur et beaucoup d’espaces de rangements.
Les propriétaires actuels achètent le voilier en France en 2007. Ils l’équipent pour le grand voyage et sillonnent les mers depuis plus de cinq ans.
Ce bateau est très équipé et tout est régulièrement entretenu.
Moteur
Moteur Perkins 4108 de 50 CV (5200 heures)
Ligne d’arbre neuve
Bague hydrolube et presse étoupe Volvo (2014)
Hélice Kiwiprop tripale avec mise en drapeau (2010) + 1 hélice tripale bronze en stock
Gasoil : réservoir de 200L
Mouillage
Guindeau électrique 1000W
Mouillage principal : ancre Cobra 20 kg + 50m de chaîne de 10
Mouillage secondaire : ancre Britany 10kg + 5m de chaîne + câblot
Sécurité
Équipé en 1ère catégorie
Radeau de survie Zodiac 2010 – dernière révision 2014
3 extincteurs
Harnais Plastimo
Bouée couronne, perche IOR
Assèchement : 1 pompe de cale 12V, 2 pompes douches et cale 12V, 1 pompe manuelle
Passes coques et vannes changées en novembre 2011
Annexe
Annexe semi-rigide PVC (2,90m) avec housse de protection, bon état
Moteur Yamaha HB 15CV 2 temps, très bon état
Mouillage d’annexe
Divers
Portique inox supportant 4 panneaux solaires (350W)
Bossoirs d’annexe avec palan pour hisser le moteur HB
Bimini et capote inox avec taud (très bon état) – le cockpit peut être entièrement fermé.
Récupérateur d’eau
Dernier carénage : juin 2014
Points forts
Bateau très confortable aux grands volumes. Autonomie eau et électricité
Bateau marin et sûr. Prêt à naviguer !