Caractéristiques générales :
Longueur : 15,85 m (51′ 11″)
Largeur : 4,20 m
Tirant d’eau : 2 m
Hauteur sous barrot : 1,94 m
Moteur : Solé Diesel 110 CV
Voilier papeetisé et nouméatisé.
Bateau situé en Nouvelle Calédonie
Voilier robuste, sécurisant, moteur récent. Une valeur sûre !
2 cabines doubles + 1 cabine de coursive.
Aménagements :
6 couchages
Une cabine double à l’avant (cabine en pointe, avec 2 couchages simples ou lit double + lit simple)
Une salle de bains /WC à attenante
Un carré en U à bâbord et banquette faisant face
Une table à cartes à tribord
Une cuisine en U sur bâbord
Coursive avec couchage simple
Une cabine double arrière un lit double en latex de 1.50×1.95, un bureau, une banquette
Salle de bain/ WC attenante
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier de type Mango en polyester construit par les chantiers AMEL en 1983, selon des plans Henri Amel.
Le premier propriétaire garde le bateau 18 ans à Tahiti.
Le second propriétaire le conserve 10 ans, et amène le bateau en Nouvelle Calédonie.
Les propriétaires actuels, les 3émes, acquièrent le voilier en décembre 2009 pour usage plaisancier et vie à bord.
Moteur
Moteur Solé Diesel 110 CV de novembre 2007 (345 heures)
Réservoir de gasoil de 800 litres
Annexe
Annexe Zodiac 3m
Moteur HB Suzuki 15 CV
Sécurité
Survie Plastimo 6 personnes de 2004 (à réviser)
Balise M056
10 gilets de sauvetage
Fusées
Divers
Bossoirs
Dernier carénage : septembre 2011
Points forts
Croiseur hauturier robuste et confortable. Sécurisant avec son cockpit central et une faible gîte.
Moteur de 110CV très récent et entretenu régulièrement.
Annexe
Annexe Zodiac 3m
Moteur HB Suzuki 15 CV
Sécurité
Survie Plastimo 6 personnes de 2004 (à réviser)
Balise M056
10 gilets de sauvetage
Fusées
Divers
Bossoirs
Dernier carénage : septembre 2011
Points forts
Croiseur hauturier robuste et confortable. Sécurisant avec son cockpit central et une faible gîte.
Moteur de 110CV très récent et entretenu régulièrement.