Caractéristiques générales :
Longueur : 11,20 m (36′ 8″)
Largeur : 4,10 m
Tirant d’eau : 1,60 m
Hauteur sous barrot : 1,80 m
Déplacement (à lège) : 6,5 tonnes
Matériau de construction : Polyester monolithique
Gréement : Cotre
Moteur : SEENERGIE 50 CV
Pavillon français.
Bateau situé en Polynésie Française
Bateau très confortable à la mer.
Simple et facile à vivre. Très bonne habitabilité.
Aménagements :
6 couchages
Cabine double à l´avant
Salle de bain et WC
Grand carré au centre, avec table fixe et banquettes 8 places
Cuisine en long à bâbord
Table à cartes à tribord
Couchette double à l´arrière tribord (longueur : 1,95 m)
Couchette double à l´arrière bâbord (longueur : 1,75 m)
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier quillard, en polyester avec renfort tubulaire en fibre de verre, de type FAST 38 construit en 1993 (construction semi amateur), selon les plans de l´architecte Michel Francqueville, et mis à l’eau en 1996.
Le 1er propriétaire est le constructeur du bateau ; le 2ème effecture une boucle Atlantique en 2 ans (de2009 à 2011).
Ses propriétaires actuels (les 3èmes) achètent le bateau en 2011 ; pendant 2 ans, ils le préparent pour le grand voyage. Ils partent de France en août 2013 avec leurs enfants et arrivent en Polynésie Française en août 2014.
Moteur
Moteur diesel marin Xud9 (Groupe PSA marinisé par SEENERGIE) 50 CV (4500 heures)
Consommation : 2,5 L/h
Inverseur Hurth model ZF15M (2003)
Joint tournant Volvo (2006)
Hélice tripale en bronze
Gasoil : réservoir en inox de 110L (carré) + réservoir principal en plastique de 160L (cabine arrière bâbord), pour un total de 270L
Pré-Filtre gasoil 50 et 200 microns supplémentaires
Moteur centrale sous habillage en bois avec isolation phonique. (Accessibilité très aisée)
Mouillage
Guindeau électrique Goïot 1000W (alimenté par batterie moteur)
Mouillage principal : Ancre Brake 20 kg + 80 mètres (2×40) de chaîne de 10 mm
Mouillage secondaire : Ancre Fob 20 kg + 35 mètres de chaîne de 10 mm
Mouillage arrière : Ancre Britany 10 kg + 20 mètres de chaîne de 8mm
Possibilité d’empenneler l’ancre Britanny sur mouillage principal avec10 mètres de chaîne de 10
Amarrage : Environ 200 mètres de cordage Diam 22 polyester
Annexe
Annexe semi-rigide CARIB C9X 2,80 m (2006)
Moteur TOHATSU 4 temps 9.8 CV (2006)
Sécurité
Radeau de survie SEASAFE 6 personnes 24H hauturier (juin 2013)
Balise de détresse ACR SATELLITE 406MHz (révision : juillet 2013)
Bouée fer à cheval
Gilets de sauvetage, fusées, harnais + longes
4 extincteurs
Divers
Portique avec bossoirs
Jupe arrière
Capote et Bimini (toile de 2013, en très bon état)
Barbecue à gaz MAGMA
3 bouteilles de gaz de 13kg
Outillage et pièces de rechange en nombre
Dernier carénage : mars 2014
Bagues de safran changées
Points forts
Bateau solide (plastique monolithique) et très confortable à la mer.
Simple et facile à vivre. Très bonne habitabilité.