Caractéristiques générales :
Longueur : 14,00 m (45′ 10″)
Largeur : 7,02 m
Tirant d’eau : 1,35 m
Matériau : Sandwich Airex / Polyester renforcé Kevlar
Moteurs : VOLVO 2 * 40 CV
Taxes payées en Nouvelle Calédonie.
Bateau situé en Nouvelle Calédonie
Catamaran version propriétaire. Catamaran de course croisière, mât aile.
Aménagements :
6 à 8 couchages.
1 Coque propriétaire : Cabine arrière double avec banquette, coursive avec placard et grande salle de bain (WC et cabinet de toilette séparés)
1 Coque invités avec une cabine double à l’arrière et une cabine avec 2 couchettes superposées à l’avant, 1 salle de bain.
Carré spacieux , table transformable en lit double
Cuisine équipée
Table à carte
Très grand cockpit avec table amovible plaquée teck et pieds carbone
Inventaire détaillé :
Construction
Catamaran construit en 1999 et mis à l’eau en janvier 2000, selon des plans de l’architecte Eric Lerouge aux chantiers Tournier Marine (Soubise France).
Il s’agit d’une série spéciale (3 exemplaires), celui-ci est le premier.
Catamaran de course croisière construit pour un propriétaire français résidant à Antigua, convoyé en 2000 aux Caraïbes.
Le bateau est racheté en 2006 par ses précédents propriétaires, qui naviguent en Caraïbes, Vénézuela, Galapagos, Marquises. Ses propriétaires actuels l’acquièrent en 2010 en Nouvelle Calédonie où il est actuellement.
Le bateau n’a jamais fait de charter.
Moteurs
2 Moteurs VOLVO 2040 40 CV (moteur neuf à tribord, changé en 2013 et environ 3600 heures à bâbord)
Sail Drive
2 Réservoirs de gasoil de 130 litres soit 260 litres au total
Hélices KIWI PROP, pales en carbone, très légères pour l’inverseur
Mouillages
Guindeau électrique 1200 W Lofran TIGRE de 2008
Mouillage principal : ancre FOB 20 kg 2011 + 60 m de chaîne de 10 (de 2011)
Mouillages secondaires : ancre Brittany + 20 m de chaîne + câblot, 1 ancre CQR de 12 kg + 5 m de chaîne
Autres
Annexe semi-rigide Carib Light C10 3.10 m (de 2008) avec housse de protection
Moteur HB Yamaha Enduro 15 CV, de 2013 avec housse
Divers
Portique en aluminium avec bossoirs
Bimini de 2013
Sellerie extérieure refaite en 2007
Toutes les pièces détachées de rechange en stock à bord pour poursuivre un tour du monde
Trampolines changés en juillet 2013
Dernier carénage : mars 2014 (COPPER COAT, durée de vie de 5 années)
Points forts :
Catamaran de course croisière, mât aile, quilles profondes, rapide et remonte bien au près.
Version propriétaire, bien entretenu et bien équipé.