Caractéristiques générales :
Longueur : 15,00 m (49′ 2″)
Longueur à la flottaison : 14,36 m
Largeur : 8,10 m
Tirant d’eau : 1,35 m
Hauteur sous barrot : 2,08 m
Poids lège : 12 tonnes
Déplacement maxi : 15,5 tonnes
Matériau : CP Epoxy
Gréement : Sloop
Moteurs : VOLVO 2*55 CV
Pavillon Langkawi (Malaisie). Visible en Malaisie.
Magnifique unité !
Catamaran bon marcheur, agréable à vivre, ce bateau est un vrai cata de croisières …
Fait pour vivre à bord et prêt à partir !
Aménagements :
10 couchages – 5 cabines
Coque tribord
Cabine double à l’arrière, couchage largeur 2m
Cabine double centrale, couchage largeur 1,60m
2 salles de bain avec WC, lavabo et douche
Coque bâbord
Cabine double à l’arrière, largeur 1,45m
Cabine double centrale, largeur 1,60m
Pointe avant : Cabine, largeur 1,20m
1 salle de bain avec WC, lavabo et douche
Nacelle
Carré lumineux et très grand (6mX3m)
Table à cartes à bâbord
Cuisine à tribord
Un vrai piano droit Yamaha intégré au centre, sous le bar.
La table du carré permet à la fois des repas confortables à 8 convives et aussi, par un jeu de rabat, de faire table de salon et de pouvoir faire de la musique autour.
Très grand cockpit avec table extérieure modulable.
Construction
Catamaran de type PUNCH 1500 LC, en composite bois époxy : contreplaqué marine de bois massif sapelli, imprégné de résine époxy.
Cette unité a été construite par le chantier MULTICAP CARAIBES à Fort de FRance et mis à l’eau en 2003.
Le bateau a eu le même propriétaire pendant 10 ans pendant lesquelles, il a navigué en famille depuis la Martinique jusqu’en Thaîlande. Le bateau n’a jamais été utilisé en charter ou location. Il a été entretenu avec soin.
Chaque année, le bateau a été mis à sec pendant les quelques mois où le propriétaire rentrait travailler en France.
Le bateau est homologué Veritas, 12 personnes en catégorie A, 16 en B, et 30 en C et D.
Mouillage
Guindeau électrique LOFRANS Tigre 1200 W
Mouillage principal : ancre plate + 60 mètres de chaîne de 12
Mouillage secondaire : ancre plate + 20 mètres de chaîne de 10
Annexe
Annexe semi rigide CARIBE C310
Moteur hors bord Yamaha 15 CV 2 temps
Sécurité
Radeau de survie 2 Plastimo MP6 lourd classe II
Fusées
5 Extincteurs poudre 2 kg
Harnais et gilets de sauvetage
Balise de détresse EPIRB MAC MURDO
Divers
Le carré et les coussins de cabines sont en Alcantara.
Plan de cuisine et bar en résine de synthèse, Corian.
Le bateau est très lumineux, entièrement laqué blanc.
Des prises d’air au niveau du trampoline, assurent une bonne aération dans chaque cabine.
Chaque cabine est équipée, d’un panneau de pont et d’un ou deux hublots de coque.
Le bateau possède de très nombreux « placards » ce qui permet une vraie vie à bord en famille, comme à la maison.
Chaque cabine a un grand bureau , des prises 12V et 220V.
Bimini fixe, structure inox ; des protections s’ajoutent à ce bimini, permettant ainsi de protéger entièrement le cockpit.
Taud de soleil avant
Dernier carénage : actuellement à sec
Points forts
Catamaran 1ère main.
Catamaran simple, très marin, très rapide, très solide, bien équipé, facile à entretenir.
Prêt à naviguer, idéal pour une famille.
Structure en CP époxy, inaltérable dans le temps.
La structure avant des coques, en plus de crashboxes de 1,40m, est faite de mousse, la structure de la coque restant au dessus de la ligne de flottaison, garantissant une protection en cas d’échouage.
Ce catamaran, peut être mis hors de l’eau, avec travellift, avec Sea-lift, par la nacelle, ou par grutage, par les cadènes avec des manilles fournies à bord.