Caractéristiques générales :
Longueur : 12,95 m (42′ 5″)
Largeur : 7 m
Tirant d’eau : 0,8 à 1,80 m (dérives sabres)
Hauteur sous barrot : 1,85 m dans la nacelle, 2 m dans les coques.
Déplacement lège : 9,5 tonnes
Matériau : Polyester
Gréement : Sloop
Moteurs : Yanmar 2 * 29 CV
Voilier papeetisé
Bateau situé en Polynésie Française
Catamaran très bien entretenu et équipé.
Aménagements :
8 couchages
4 cabines doubles (2 par coque)
4 salles de bain
Carré spacieux
Grande cuisine
Table à cartes
Grand cockpit avec table fixe en teck
Inventaire détaillé :
Construction
Catamaran en sandwich polyester, de type Catana 42 S construit en 1992, par les chantiers Catana France.
Options Catana d’origine :
safrans rallongés, nables de cockpit supplémentaires, baille à drisse, caillebottis de porte d’entrée, table de cockpit en teck, protections avant en teck, fargue de coques en teck, planchers en nid d’abeille aspect teck, porte du carré du Catana 44, ouverture sur filières latérales, éclairage des marches de descente intérieures, éclairage indirect dans le carré, boiserie acajou vernis, aménagement du compartiment avant tribord, winchs Andersen self-tailing, guignol supplémentaire en tête de mât.
Moteurs
2 Moteurs inboard Yamaha 29 CV remplacés fin 2007 (900 heures)
Réserve de gasoil de 2*120 litres soit 240 litres au total
Autonomie : 300 milles
2 saildrives avec hélices JPROP tripales repliables
Mouillages
Guindeau électrique Lofrans 1000 W avec télécommande à fil
Mouillage principal : ancre Brake + 60 mètres de chaîne de 10 de 2012 + 50m de bout
Mouillage secondaire : ancre Brittany + 30 mètres de chaîne de 10 + 50m de bout
Mouillage léger : ancre de secours + 8m de chaîne de 10mm + aussière
Patte d’oie
Annexe
Annexe semi rigide CARIBE
Moteur HB Yamaha 15 CV
Divers
Portique avec bossoirs renforcés
Bimini avec tauds latéraux et pare-brise transparent
Trampolines changés en 2011
Porte canne à pêche dans le balcon arrière
Coussins de cockpit
Echelle de bain dans la jupe arrière bâbord
Système de barre : type Whitlock avc liaison par barre inox entre les safrans
Oeuvres vives : traitement anti-osmose GELSHIELD (INTERNATIONAL) fait en 2011, refait en 2007
Oeuvres mortes : peinture epoxy bi-composant de 2011
Sécurité
8 gilets de sauvetage
Radeau de survie 8 places (2003)
Bouée couronne
Rescue sling jaune
Coffret à fusées (2011) et miroir de signalsation
3 extincteurs (cuisine et moteurs)
Balise de détresse Mc Murdo E3M Type bi-fréquences (révisée en 2011)
2 lignes de vie en sangle
Points forts
Catamaran prêt à naviguer, moteurs récents.
Bonnes performances, qualité de fabrication Catana.
Entretien régulier et suivi.