Bateau de voyage en acier. Solide et sécurisant.
Aménagements :
6 couchages
1 couchage double à l’avant (lit breton)
Carré en U
2 couchettes de mer dans le carré (avec toile anti-roulis)
Cuisine à bâbord
Table à cartes à tribord
2 couchettes cercueils en arrière de la descente
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier de type CAPRICE. Sa coque acier en forme a été construite par le chantier Alesia marine sur plans Cobelens (architecte naval hollandais) en 1981, et il a été mis à l’eau en 1991 par le précédent propriétaire.
Echantillonnage : 4mm pour les fonds et 3mm pour le bordé, le pont et le roof.
Après quelques années de navigation autour de la Bretagne, aux Scilly, en Irlande, en Galice, et aux Açores, le bateau est vendu en 1998.
Le propriétaire actuel l’achète alors et navigue depuis avec (Bretagne, Galice, Portugal, Madère, Canaries, Sénégal, Cap vert, Brésil, Guyane, Pacifique).
C’est un bateau simple et marin, stable de route, et capable d’afficher des moyennes de 5 noeuds , il a fait ses preuves dans tout type de temps et à toutes les allures.
Moteur
Moteur hors bord Tohatsu arbre ultra long 8 CV 2 temps, de 2004Caractéristiques générales :
Longueur : 10,20 m (33′ 5″)
Largeur : 3 m
Tirant d’eau : 1,50 m
Déplacement (à vide) : 6,5 tonnes
Moteur hors bord : Tohatsu 8 CV
Bateau situé en Polynésie Française
Mouillage
Guindeau manuel Goiot 307 avec une poupée de 10
Ancre CQR 35lbs + 35m de chaîne de 10 + 75m de bout de 20
Ancre à jas 25kg + 25m de chaîne de 10 + 50m de bout de 18
Ancre CQR 25lbs + 15m de chaîne de 8 + 25m de bout de 18
Annexe
Annexe rigide en CP époxy (2009)
Moteur hors-bord Yamaha 3,5CV
Divers
Régulateur d’allure
Mousses des cuchages (34kg/m3) en bon état
Travaux à prévoir
Des points de corrosion à traiter
Points forts
Bateau de voyage.