Caractéristiques générales :
Longueur : 13,95 m (45′ 8″)
Largeur : 4,30 m
Tirant d’eau : 1,95 m
Hauteur sous barrot : 1,99 m
Déplacement lége : 10,8 tonnes
Moteur : Volvo 55 CV
Voilier visible hors Polynésie.
Voilier racé et récent, voiles carbones et quille à bulbe.
3 cabines, équipé grand Voyage.
Aménagements :
6 couchages
Une large cabine double à l’avant, avec un couchage central et deux fauteuils
Salle de bain attenante (WC et douche séparés)
Grand carré en U sur bâbord, sellerie en alcantara
Table à cartes sur tribord
Cuisine en L à bâbord
Deux cabines doubles arrière avec des rangements
Une salle de bain / WC
Vaste soute à l’avant (accès par le pont)
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier en polyester de type Dufour 45 Performance, version 3 cabines, série limitée « Arpège », toutes options construit par le chantier Dufour Yachts en 2008 selon des plans Umberto Felci / Patrick Roséo.
Le bateau est acheté fin 2008 par son propriétaire actuel qui l’équipe en vue d’un grand voyage (dessalinisateur, panneaux solaires, ….).
Le bateau quitte la France en 2010 et arrive en Polynésie en mai 2011 ; il est maintenant aux Fidji.
Le bateau bât pavillon Français, leasing en cours.
Moteur
Moteur Volvo D2-55, 55 CV (800 heures environ)
Sail Drive Volvo
Hélice tripale repliable
Réservoir de gasoil de 250 litres
Propulseur d’étrave
Mouillages
Guindeau électrique Goïot
Ancre Delta Dufour 22 kg avec 30 m de chaîne de 10 et 30 m de câblot épissé
Ancre alu Fortress 7 kg avec 10 m de chaîne de 10 et câblot plombé
Annexe AB Hypalon fond alu
Moteur hors bord 8 CV Tohatsu (2010)
Sécurité :
Survie de 2008
Balise de détresse ACR Aqualink
6 gilets de sauvetages,harnais + 2 gilets / harnais autogonflants
Divers :
Dodger amovible
Tableau arrière ouvrant avec échelle de bain intégrée
Dernier carénage : août 2011 avec traitement anti osmose préventif (2 couches d’epoxy et 3 couches antifouling).
Points forts :
Voilier de croisière de type propriétaire avec une très belle cabine avant. Etat neuf en intérieur.
Grand cockpit avec 2 postes de barre
Grande soute avant.
Excellentes performances grâce à sa quille à bulbe, son jeu de voiles carbone.